Осень 2026: Lada Azimut получит панорамную крышу, а УАЗ Патриот — дизель 2.0
Осень 2026 года станет насыщенным периодом для российского автопрома: сразу несколько производителей готовят премьеры, способные изменить расстановку сил в массовом и рамном сегментах. Наибольший интерес вызывают первый кроссовер АВТОВАЗа Lada Azimut и модернизированный УАЗ Патриот, которые получат оснащение, ранее не встречавшееся у этих моделей.
Lada Azimut выходит на рынок в статусе первого кроссовера бренда. По данным 110km.ru, автомобиль уже прошёл финальные испытания, включая краш-тест пассивной безопасности. Серийное производство запланировано на третий квартал 2026 года, а старт продаж ожидается в четвёртом квартале. Среди ключевых опций заявлены панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, обогрев боковых стёкол и отдельная шайба выбора режимов движения. Под капотом установят бензиновые двигатели мощностью от 120 до 150 лошадиных сил. Подобный набор решений впервые появляется на автомобиле Lada.
УАЗ Патриот также переживает серьёзное обновление. Внедорожник получит двухлитровый дизель мощностью 136 лошадиных сил в связке с шестиступенчатой механической коробкой передач. Внешние изменения включают новую светодиодную оптику, а интерьер — обновлённое рулевое колесо, приборную панель и центральный тоннель. Испытания проводились на полигоне НАМИ, а ранее модель проверяли при экстремальных морозах до минус 30 градусов. Это подтверждает адаптацию к сложным условиям эксплуатации.
Не остаётся в стороне и Sollers. Компания готовит первый рамный внедорожник S9, построенный на базе пикапа ST9 и платформе JAC T9. Покупателям предложат бензиновый агрегат на 200 лошадиных сил или турбодизель на 143 силы, оба работают с восьмиступенчатым автоматом. В списке оснащения — предпусковой подогреватель, подогрев двухрядных сидений, руля и лобового стекла. Сборка начнётся в сентябре 2026 года, продажи — чуть позже. Также ожидается появление семиместной версии флагмана Tenet T9 с двухлитровым мотором на 245 сил.
В премиальном сегменте заметен рестайлинговый Hongqi H5: он получил отдельно стоящий дисплей, цифровую приборную панель и переработанный тоннель с беспроводной зарядкой. Под капотом — двухлитровый бензиновый мотор на 218 лошадиных сил с восьмиступенчатым автоматом.
Таким образом, осенние новинки 2026 года демонстрируют общий тренд: российские и локализованные модели активно оснащаются опциями комфорта и современными силовыми установками, что усиливает их конкурентоспособность не только внутри страны, но и на фоне китайских аналогов.