Hyundai рассекретил серийный облик рамного внедорожника Boulder: первые патентные изображения

Корейский автопроизводитель оформил заявку на регистрацию внешности нового внедорожника Boulder в Индийском патентном ведомстве. Для рынка это первый серьезный намек на то, где именно модель может появиться раньше всего, хотя ранее представители Hyundai говорили о приоритете Соединенных Штатов. Патентные эскизы показывают товарный дизайн, который заметно отошел от концепта, но сохранил главную идею — брутальный рамный автомобиль с высокой геометрической проходимостью.

Новый Hyundai Boulder фигурирует в документах индийского патентного офиса. Регистрация промышленного образца в этой стране часто используется как косвенный сигнал о планах локального запуска, хотя топ-менеджеры южнокорейской марки ранее заявляли, что рамные SUV в первую очередь адресованы покупателям в США. Не исключено, что Boulder станет глобальной моделью и выйдет сразу на нескольких ключевых рынках.

Судя по изображениям, серийная версия получила квадратный кузов с плоской крышей, высокую подвеску и расширенные колесные арки. Передняя часть выполнена в духе современных кроссоверов Hyundai: прямоугольная решетка радиатора встроена в массивный передний бампер, а оптика стала компактнее. По форме фар можно заметить сходство с актуальным Tucson, что делает облик узнаваемым.

В отличие от концепта, товарная машина получила более аккуратные светодиодные элементы и менее экспериментальные пропорции, однако общая архитектура осталась прежней. Это по-прежнему автомобиль с выраженным внедорожным характером, а не городской паркетник.

Официальные технические характеристики не раскрыты. При этом известно, что Boulder построят на рамном шасси. Та же платформа ляжет в основу пикапа, появление которого запланировано ближе к 2030 году. Внедорожник будет оснащен полным приводом с понижающей передачей, что важно для тяжелых условий эксплуатации.

В интерьере ожидаются несколько дисплеев. Инженеры Hyundai не стали полностью отказываться от физических кнопок: отдельные клавиши будут отвечать за управление полным приводом и рядом электронных систем. Это решение должно упростить использование автомобиля на бездорожье и в перчатках.

Появление Boulder в патентной базе указывает на то, что проект перешел от стадии разработки к подготовке серийного производства. Для Hyundai это возможность занять нишу настоящих рамных внедорожников, где сейчас высокая конкуренция со стороны Toyota, Ford и Jeep. Если модель действительно выйдет на рынок Индии, она может получить адаптацию под местные дорожные условия и конкурентоспособную цену.

Точные сроки премьеры пока не названы. Однако сам факт патентования товарного дизайна означает, что ждать дебюта осталось не так долго. Потенциальным покупателям стоит следить за официальными анонсами Hyundai: после раскрытия технических деталей станет понятно, насколько Boulder соответствует статусу полноценного внедорожника.